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Motor
Turbocompresor reconstruido
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Ficha técnica
Turbo reconstruido y equilibrado en banco, con garantía. Se sirve a cambio del turbo usado, que hay que entregar. Al montarlo es obligatorio cambiar el aceite y el filtro y cebar el turbo antes de arrancar: la mayoría de los turbos nuevos que se rompen pronto se rompen por arrancar en seco.
Se monta junto con
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Bomba de agua con junta AL-MOT-07020
Si gotea por el desagüe o suena el rodamiento, hay que cambiarla antes de que caliente.
160,08 € con IVA
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Inyector reconstruido AL-MOT-07041
Calibrado en banco. Para máquinas de años, la diferencia entre arreglarla o jubilarla.
192,75 € con IVA
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Junta de culata multicapa AL-MOT-07048
Junta metálica MLS. Antes de montarla hay que comprobar que la culata está plana.
88,71 € con IVA